Печка капельница на отработке своими руками чертежи видео - Капельная подача печного топлива, отрабо
Машинное масло, загрязненное примесями, само не воспламеняется. Поэтому принцип работы любой масляной буржуйки основан на термическом разложении топлива — пиролизе. Проще говоря, для получения теплоты отработку нужно нагреть, испарить и сжечь в топке печи, подавая воздух с избытком.Капельная печь: виды, схемы, изготовление самостоятельно, нюансы
Со временем отработавшее масло становится всё менее полезным энергоресурсом. Но печи для гаражей на отработке довольно популярны и сейчас. Собственникам гаражей особенно выгодна подобная система отопления, ведь отработка для самодельных масляных печей не будет являться дорогостоящим топливом. Печка на отработанном масле просто устроена, что позволяет соорудить её самостоятельно, тем самым сэкономив деньги. Принцип работы печки основывается на терморазложении горючего — пиролизе.
Правильно собранная пиролизная печка способна нагреваться до высокой температуры при малом расходе топлива, в отличие от прожорливой и малоэффективной буржуйки. Средний расход гаражных самоделок находится в районе полулитра масла в час — таким образом, при смене масла в обычной легковушке, объем картера которой составляет литра, можно обеспечить свой гараж теплом минимум на 6 часов. При работе такая печь практически не дымит и быстро прогревается.
Проблема утилизации отработанного моторного, трансмиссионного и гидравлического масла отработки в мировом масштабе еще далека от решения. Один из способов использовать отработку — сжечь ее, получив даровое тепло. Однако отработка — энергоемкое, но грязное и нестабильное по свойствам топливо. В горелках , позволяющих сжигать отработку полностью, применяется наддув, очистка, обезвоживание и подогрев топлива, что делает их энергозависимыми, технически сложными и требующими квалифицированного обслуживания. Мастера-любители уже довольно долго делают печи на отработке с безнапорными горелками: в них масло тихо горит непосредственно в расходном баке, испаряясь, а пары поступают в камеру сгорания дожигатель , где смешиваются с вторичным воздухом и сгорают.